老(🐡)夏走后没(🚫)有(yǒu )消息(xī ),后来出了很多起全国走私(sī )大案,当电视转播的时候我(wǒ )以为可以(🥦)再次看见(🧑)老夏,结(jié(😧) )果(guǒ )发(fā )现并没有此人。
以后我(wǒ )每(měi )次(cì )听到有人说外国人看不(bú )起(qǐ )中(zhō(🎗)ng )国人的时(🤞)候,我总是(🦀)不(bú )会(huì )感(gǎn )到(dào )义愤填膺,因为这世(shì )界(jiè )上(shàng )不(bú )会有莫名其妙的看不起(🐫)(qǐ ),外(wài )国(🛂)人不会因(🥈)为中国人穷(qióng )而看(kàn )不起,因为穷的人都留(liú )在中(zhōng )国了,能出国会穷到什么地(🔥)(dì )方去?
所(💩)以我现在(🥉)只看香港台(tái )湾的汽车杂志。但是发展之(zhī )下(xià )也(yě )有问题,因为在香港经(jīng )常(🆔)(cháng )可(kě )以(💱)看见诸如(😳)甩尾违法不(bú )违(wéi )法(fǎ )这样的问题,甚至还在(zài )香(xiāng )港(gǎng )《人车志》上看见一个(gè(👐) )水(shuǐ )平(pí(⤴)ng )高(gāo )到内(🥝)地读者都无法问出(chū )的问(wèn )题。
内地的汽车杂志没(méi )有办(bàn )法看,因为实在是太(🦐)超(chāo )前了(🎪)(le ),试车报告(🦏)都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结,动(dò(🈷)ng )辄(zhé )都是(📶)些国内二(⏮)十年见不(bú )到(dào )身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热(rè )烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳(🤷)(nà )到(dào )底(🗄)(dǐ )哪(nǎ )个(🐁)好讨论了三年,讨(tǎo )论(lùn )的(de )结(jié )果是各有各的特点。车(chē )厂也(yě )不重视中国人的(🗽)性命,连后(🚬)(hòu )座安全(👿)带和后座头枕的(de )成本(běn )都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情(😛)(qíng )结,夏利(🥫)也要四个(🚞)座椅包上(shàng )夏(xià )暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气(qì )息(xī ),而车一到六十码除了(📸)(le )空(kōng )调(dià(😒)o )出风口不(🍰)出风以外全车(chē )到(dào )处(chù )漏(lòu )风。今天在朋友店里(lǐ )还(hái )看(kàn )见(jiàn )一个奥拓,居(🚉)然开了两(🔁)(liǎng )个天(tiā(🎢)n )窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车(chē )的,说四万买的车花(📴)了八万(wà(🔌)n )块钱改装(🏐),结果车轮子还没(méi )有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车(chē )花(huā )两倍于车价的钱去(🖐)改装(zhuāng )应(🥅)(yīng )该(gāi )是(🙂)属于可以下场比赛级(jí )别(bié )了(le ),但这样的车给我转几(jǐ )个(gè )弯(wān )我(wǒ )都担心车(💅)架会散了(😆)。
在(zài )这样(🏨)(yàng )的秩序中只有老夏一人(rén )显得(dé )特立独行,主要是他的(de )车显(xiǎn )得特立独行,一(🌚)个月以(yǐ(👭) )后校(xiào )内(🎩)出现三部跑车,还有两部(bù )SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双(shuāng )排(pái ),一样在学校里横冲直(🚦)撞(zhuàng )。然(rá(👀)n )而这两部(👍)车子却是轨迹(jì )可(kě )循(xún ),无论它们到了什么地(dì )方(fāng )都(dōu )能找到,因为这两部(🤽)车(chē )子(zǐ(🎏) )化(huà )油(yó(🗞)u )器有问题,漏油严重。
此外(wài )还有李宗盛和齐秦的东(dōng )西。一次我在地铁站里看见(🎮)(jiàn )一个(gè(📄) )卖艺的家(🌮)伙在唱《外面的世(shì )界》,不由激动地给了他十(shí )块钱,此时我的口袋里还剩(shèng )下(xià(🍉) )两块钱,到(🗓)后来我看(🏗)见那(nà )家(jiā )伙(huǒ )面前的钞票越来越多,不(bú )一(yī )会儿就超过了我一个月(yuè )的(de )所(🕖)(suǒ )得,马上(🃏)上去拿回(🖥)十块(kuài )钱(qián ),叫(jiào )了部车回去。
所以我就(jiù )觉得(dé )这不像是一个有文化的(de )城市(shì(🥈) )修的路。
Copyright ? 2009-2025