生(shēng )活(🎫)中有(🅾)过多(🕚)的沉(chén )重,终于(yú(🥞) )有一(📌)天,能和(hé )她(tā )一起无拘无束(🐷)地疾(💋)驰在(🥛)(zài )无(wú )人的地方(⛳),真是(➰)(shì )备感轻松(sōng )和解脱。
说完(wá(😹)n )觉(jià(❕)o )得自(👌)己很矛盾,文学这(⛪)样(yà(🈳)ng )的东西太复杂(zá ),不畅销了人(🥓)家说(👩)你写的(de )东(dōng )西没有人(😨)看,太(🏥)(tài )畅销了人(rén )家说看的(🌝)人多(🏏)(duō )的(🌫)(de )不是好东西,中国(📎)不在(☝)(zài )少(shǎo )数的作家专家(jiā )学(xué(🕎) )者希(✒)望我(🌚)写的东西再也(yě(😙) )没(mé(⛺)i )人看,因为他们(men )写的东西(xī )没(🤧)有人(🕶)看,并(❄)(bìng )且(qiě )有不在少(🐫)数的(🙆)研究人员(yuán )觉(jiào )得《三重门》是(👉)(shì )本(👫)垃圾(🚧),理由是像这样(yà(🏄)ng )用(yò(🧘)ng )人物对话来凑字数的学生(shē(🕊)ng )小说(👍)儿童文学(xué )没(méi )有文(🐞)学价(🎦)值,虽然我的(de )书(shū )往往几(🐅)十页(😗)不出(🥪)(chū )现一句人(rén )物(📷)对话(🕥),要对(duì )话(huà )起来也不超过五(🏿)句话(😃)。因(yī(📮)n )为我觉得人有(yǒ(🖊)u )的(de )时(🐪)候说话很没有意思。
在(zài )这样(🙂)的秩(🔇)序中(🛀)只(zhī )有老夏一(yī(🍝) )人显(👃)得特立独(dú )行(háng ),主要是他的(👐)车显(🗃)得特(👎)(tè )立(lì )独行,一个(😊)月以(📖)(yǐ )后校内出(chū )现三部跑(⛴)车,还(🏟)(hái )有(⛑)两部SUZUKI的RGV,属于当时新款(🌈)(kuǎn ),单(🌛)面双排,一(yī )样在学校里(⏫)横冲(📒)直撞(😩)。然(rán )而这两部车(🏨)子却(🌒)(què )是轨迹可(kě )循,无论它们(men )到(✏)(dào )了(🎵)什么(🌃)地方都能找到,因(🍪)(yīn )为(🥧)这两部车子(zǐ )化(huà )油器有问(🤗)题,漏(👄)油严(🛸)重(chóng )。
老夏马上用(🛑)北京(♐)(jīng )话说:你(nǐ )丫危急时刻说(📢)(shuō )话(🗓)(huà )还(🚤)挺押韵。
今年大家(🎖)考(kǎ(⏯)o )虑(lǜ )要做一个车队,因为(🍸)赛道(🤭)上没(🙀)有对头车(chē ),没有穿马(🎁)路的(🐌)人(rén ),而且凭(píng )借各自的(📣)能力(💝)(lì )赞(🛢)(zàn )助也很方便拉(🏌)到。而(👼)且(qiě )可(kě )以从此不在街上(shà(🍇)ng )飞车(🚲)。
如(rú(🔴) )果在内地,这(zhè )个(🏤)(gè )问(➡)题的回答会超过一千字(zì ),那(🔷)些连(🤧)自己(💢)(jǐ )的(de )车的驱动方(😯)式都(🥗)不知道(dào )的(de )记者编辑肯定会(🔲)(huì )分(👘)车的(🐀)驱(qū )动方式和油(🍴)门(mé(💍)n )深(shēn )浅的控制和车身重(🧗)量转(🙊)(zhuǎn )移(🔑)(yí )等等回答到自己(jǐ(❎) )都忘(🏇)记了问题是什么。
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